Si vous êtes expert en communication, aidez-nous à faire, de la liste brute de consignes ci-dessous, un document que chacun aura envie de lire et mettre en pratique. Les amendements au texte sont aussi les bienvenus. Contact : daniel arobase debaste point be

Quelques règles, recommandations et conseils pour les balades : Règles générales, en tout temps, pour tous les cyclistes : rouler à droite ; pas plus de deux de front ; hors agglomération, 1 de front pour faciliter dépassement et croisement ; en agglomération, rester à deux de front. Les automobilistes devront patienter. rouler sur accotement et trottoir : hors agglomération seulement ; pas de priorité lors du retour sur la chaussée ; dépassements : toujours par la gauche. Au besoin demander au cycliste à dépasser de se ranger à droite ; remonter une file de véhicules immobilisés : autorisé par la droite ; dépasser une file de véhicules en mouvement : uniquement par la gauche ; dans les deux cas : attention aux portières qui pourraient s'ouvrir. en groupe : sécurité et code de la route : les règles générales sont d'application ; traversées non protégées par un capitaine de route : les règles de priorité sont d'application. Le passage du début du groupe de donne aucune priorité à ceux qui suivent ; traversées protégées par des capitaines de route : attendre le signe du capitaine et le démarrage du guide ; le capitaine peut autoriser mais aussi interdire le passage des cyclistes ; ne pas s'improviser capitaine de route : pas d'injonctions ni recommandations aux autres usagers ; s'arrêter au feu rouge, même si le début du groupe est passé ; les capitaines de route ne peuvent pas faire passer des cyclistes au feu rouge. Les policiers le peuvent. organisation du groupe : serrer à droite pour laisser l'espace aux capitaines de route qui doivent dépasser pour nous protéger au carrefour suivant ; ne jamais dépasser le guide, même si les capitaines de route le font ; ne pas rester derrière le balai ; signaler au balai lorsque l'on s'arrête ou que l'on quitte le groupe ; lors de l'arrêt du groupe : dégager la chaussée et même la piste cyclable, même quand on arrive le dernier ; lorsque l'on le quitte, ranger son vélo sur l'accotement ; ranger son vélo à l'endroit où il gêne le moins ; convivialité dans le groupe : les plus lents ont intérêt à partir les premiers, même s'ils arrivent les derniers. Au besoin demander au guide un peu plus de temps pour souffler ; lors des arrêts, toute action est à prendre dès l'arrêt pour être prêt au moment du départ : gonflage de pneus ; ajustements au vélo et aux bagages ; boire, manger ; changer de vêtements ; ... sourire, courtoisie, solidarité comme partout et toujours. On reconnaît un cycliste heureux aux mouchettes collées sur ses dents ; avant le départ en groupe : venir 15' avant le départ (inscriptions, consignes, explications, prise de contact avec les autres participants...) ; venir avec un vélo en bon état et conforme au code de la route ; si on ne les a pas emportés, se procurer pique-nique et boissons. L'approvisionnement en route est souvent impossible. Portez des vêtements de couleurs vives, bien visibles. Le fluo orange est la couleur de reconnaissance des cyclistes qui encadrent la balade.

GRACQ Wavre

une locale de GRACQ - Les Cyclistes Quotidiens ASBL

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